ロードレーサーは競技用の乗り物として、ヨーロッパで誕生したスポーツバイクです。
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ロードレーサーは競技用の乗り物として、ヨーロッパで誕生したスポーツバイクです。ツールドフランスで1ヶ月にわたりレースが行なわれる時にも活躍している乗り物です。舗装された道路ではとても速く進むことが出来ますが、楽に乗れて快適に進むことが出来るという特徴も持っています。
ロードレーサーはとても簡単にスピードが出ますので、始めて乗る人は驚くかもしれません。ロードレーサーに関するパーツなども多く販売されるようになり、軽量化も進んでいますので、より軽く快適に乗ることが出来るようになってきています。フレームはクロモリという鉄が使われていましたが、最近ではアルミが主流となってきています。
軽く走れてスピード感があり、デザイン性も良くなってきていますので、楽しく快適に乗ることが出来ます。ロードレーサーはドロップハンドルなので、最初は抵抗を感じるかもしれませんが、すぐに慣れますので心配はいらないと思います。変速レバーがブレーキレバーと一緒になっていますので、ハンドルから手を離すこともないので操作しやすいと思います。
ロードレーサーはスピードにこだわるだけではなく、安全性にも気を配っていますので安心して乗ることが出来ます。快適な乗り心地のロードレーサーですが、スピードを出さずにゆっくりと乗ることも可能ですので、通学などにも利用出来ます。700−28Cが通学用には向いているかもしれません。タイヤを変えて乗り心地を比べてみるのもいいと思います。
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ロードレーサーには変速レバーが付いています。ギアを使いこなすことによって、よりロードレーサーを快適に乗りこなすことが出来るようになりますので、少しずつ覚えて練習していくようにしましょう。どんな道でも一定のペースでペダルが踏めるように、キア比を変えながら進んでいきましょう。
上り坂や向かい風のとき、路面が荒れて悪い面を走行するときには、ギア比を軽くしたほうが楽に走れます。逆に追い風のときや下り坂のときには、ロードレーサーのギア比を上げるようにしましょう。発進・停止を繰り返すような市街地を走行するときには、ギアを小さい方に切り替えておくといいでしょう。峠の上り坂や強い向かい風の場合も同じくギア比を小さい方にしておきます。
ロードレーサーの変速ギアは、後ろギアのほうが変速操作が速いですし、ギア比が細かく選べますので後ろギアを使用するようにしたほうがいいでしょう。通常は後ろギアを使うようにして、適切なギアが足りなくなってきたら、前ギアの変速を使うようにします。ほとんどの上り坂はギア比を調整することで快適に上ることが出来ると思います。
ロードレーサーにギア比が付いていて、楽に乗れると言っても限度はあります。しっかり足で漕がなければ進みませんし、坂を登ることも出来ません。坂道では楽にと言っても自動で進むわけではないので労力は必要となります。登れないなと思ったら無理をしないで、ロードレーサーを押して歩くようにしましょう。筋肉もつきますし、適度な運動としてロードレーサーを利用するのもいいですよ。
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ロードレーサーのタイヤは軽量化のために、ゴムが薄く作られています。ブレーキ操作に注意しないとすぐにゴムが削れてしまいますので気をつけましょう。ロードレーサーのブレーキ操作は、前が6後ろが4の割合で使用するようにしましょう。スリップさせると削れやすくなってしまいます。
ロードレーサーは急ブレーキをかけてタイヤをロックさせてしまうのは危険です。前のほうにひっくり返ってしまう場合もありますので、急ブレーキをかける時には体重を後ろにかけるようにして、前が9後ろが1の割合でブレーキをかけるようにしましょう。急ブレーキはかけないほうがいいので、まわりに注意しながらスピードを出し過ぎず安全走行を心がけましょう。
ロードレーサーで車道を走る場合、大きな車からは見えにくく事故に巻き込まれる場合もありますので、十分気をつけながら走行してください。ロードレーサーはタイヤが細いので、悪路(でこぼこ路など)や段差も注意しましょう。タイヤを傷めるだけではなく、リムやホイールも壊してしまう場合があります。
ロードレーサーに慣れてくると、ちょっとした段差はジャンプして乗り越えることが出来るようになります。ペダルが固定されているので、簡単に溝などを飛び越えることが出来るようになります。慣れないうちは危険ですが、慣れてくればとても快適な乗り物になると思います。ハンドル操作・ギア操作などに慣れたら長距離走行にチャレンジしてみるのも楽しいですよ。
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